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只花数千美元车迷用拆车件手搓出炫酷单座跑车：还能合法上路_我的网站

中国新歌声

A | 　　北京8月24日电（记者韩鹏飞）8月24日，2026年中国国际服务贸易交易会（以下简称“服贸会”）环境与能源服务专题媒体通气会在北京首钢园召开。　　会上，北京市地下管线协会秘书长余永明介绍，北京市地下管线协会作为市城市管理委主管的行业社会组织，立足政府与市场主体之间的桥梁纽带定位，凝聚全市地下管线领域骨干企业、科研院所力量，在技术推广、标准编制、行业自律、成果转化方面持续发力，服务首都城市治理现代化建设。　　2026年服贸会期间，北京市地下管线协会组织北京市燃气集团、北京市排水集团、21世纪公司、北控智科等一批行业骨干企业集体亮相环境与能源服务专题展区。紧扣国家“六张网”建设部署，聚焦“十五五”城市地下管网更新改造重点任务，确立“感知—预警—诊断—处置”全链条治理作为本次参展主线，集中展示一批经过北京城市实践检验的硬核技术装备与系统解决方案。　　本次参展内容覆盖燃气、排水两大重点领域，既有低频雷达卫星广域查漏技术、燃气智能巡检装备、腐蚀风险防控技术，也有智慧燃气监测预警系统、排水管网闭路电视内窥检测、非开挖修复等系列创新成果。 8月26日消息，据报道，英国车迷罗伯特·伊利在自家车棚里用摩托车和汽车零件打造了一辆合法上路的单座跑车，总花费约7000美元（约合人民币5万元），取名Gasolini AR1。从广域风险感知、在线监测预警，到病害精准诊断、非开挖处置修复，完整呈现地下管线从隐患发现到闭环处置的全流程技术能力。这些技术方案，很多已经在北京城市更新、老旧管网消隐治理项目当中落地应用，在保障安全运行、降低城市运维成本、减少道路反复开挖方面，形成了可复制、可推广的实践经验。　　地下管网更新改造既是重大民生工程、安全工程，同时也是拉动有效投资、激活产业内生动力的重要赛道。 Gasolini AR1的动力来自一台2017年本田CBR500双缸摩托车发动机，排量471cc，可输出47马力和32磅英尺扭矩。发动机拆除多余部件后仅重约110磅（50公斤），安装在驾驶座下方，匹配六速变速箱。“十五五”期间全国城市地下管网更新改造任务繁重，市场空间广阔，产业链带动效应突出。车轮来自福特Ka两厢车，整车重量不到1000磅（约454公斤）。 伊利表示，AR1并非为高速赛道设计，最高时速约72英里（116km/h），但凭借极轻的车身和紧凑尺寸，加速敏捷、操控犀利。

B | 希望以服贸会为契机，把首都在地下管线安全运维领域沉淀的技术、服务、实践经验充分展示出来，一方面面向国内各城市输出成套治理方案，助力各地城市韧性提升；另一方面主动对接国内外资源，促进先进技术、装备、服务供需对接，推动技术成果产业化落地，带动勘测检测、智能装备、非开挖修复、智慧运维等上下游产业协同发展，释放行业内需潜力。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。油耗表现约为41mpg（百公里约5.7升），在激烈驾驶条件下也能达到50mpg（百公里约4.7升）。

C | 。伊利说：“我把最高速度控制在较低水平，希望这是一台在法定速度下就能体验到驾驶乐趣的冲刺版车型。” 车身采用玻璃纤维面板覆盖，伊利刻意避免复杂曲面，以便在车棚条件下手工制作。外观面板可用基础工具拆卸，直接接触机械部件便于维修。前脸两个进气口为散热器供风，搭配圆形大灯，伊利称之为“一点小性格”。 AR1的设计理念是使用现成零件和报废车场配件，而非定制部件。